Appel : Un plan Marshall covoiturage pour la Gironde

Le covoiturage existe, nous l’avons recensé
Un grand nombre d’aires sauvages de covoiturage existent sur et autour de nos agglomérations.

Le covoiturage permet de désaturer la rocade à moindre coût
Le covoiturage est une réponse d’avenir, simple et peu couteuse à la saturation de la rocade bordelaise : actuellement, en moyenne, dans 5 voitures sur la rocade, seules 6 personnes sont transportées ! Les voitures sont vides, l’autosolisme est la règle. Tous les experts s’accordent à dire que le grand contournement autoroutier n’allègera que de 16 % le trafic de la rocade et ce dans le meilleur des cas et seulement au début de sa mise en service. La pratique modérée du covoiturage sur la rocade (7 personnes transportées en moyenne au lieu de 6) permettrait d’atteindre le même résultat pour investissement bien plus faible.

Un plan Marshall covoiturage pour la Gironde
Doivent être développés un maillage dense du territoire d’aires de covoiturage, des voies réservées et des innovations récentes tels que le covoiturage dynamique.

La voiture doit devenir un maillon de la chaîne des transports en commun
Le réseau de covoiturage soit être pensé en complémentarité avec les réseaux de transports en communs actuels TER, cars, bus, tram, VCUB.

Cohérence de politique publique : les plans climat
Ces dispositions entrent parfaitement dans les politiques des Plans Climat mis en place par la Communauté Urbaine de Bordeaux, le Conseil Général de Gironde, les différentes communes.

« Grenelle de la mobilité girondine »
Notre appel a vocation de s’intégrer naturellement dans le « Grenelle de la mobilité girondine » à venir prochainement.

Le covoiturage : un changement de paradigme
Plutôt que de développer à l’infini de nouvelles infrastructures rapidement saturées, il convient de changer de comportement dans l’usage de la voiture individuelle.

Yannick Chollet Comité Local des Graves porteur d’un projet de covoiturage A62 Cadaujac
Eric Belet adjoint urbanisme, voirie et déplacements Artigues
Laure Curvale Vice-présidente CUB maîtrise de l’énergie, HQE, plan climat et concertation
Clément Rossignol Vice-président CUB Déplacements doux, Mobilités Alternative